相信大家都看到过一个现象，高速收费站的人工车道，几公里内都挤满了车辆，而ETC通道却没有一辆车，生活在信息高度发达的时代，这种现象着实令人费解，高速公路上也有相关的ETC车道。

车辆通过时，无需停车缴费等，进入高速公路时，无需停车取票，大大节省行车时间，无需排队！月末所有扣款结算，非常方便！其次，除了为ETC车辆节省时间外，各家公司争相服务和竞争，ETC支付也有优惠，因此也深受消费者车主的喜爱。

经常跑高速的人会这样做，毕竟要申请ETC专用卡，节假日会有免费收费活动，车主还是要通过ETC渠道，免费过路费和包月还款也会给车主们带来一点误解，所以很多朋友都不愿意申请ETC，因为申请比较麻烦。

对于一年只开几次高速的车主，需要到银行办理银行卡。如果是储蓄卡，他们必须先在里面存钱，出来了，对于能享受到的优惠折扣，很多车主会因为麻烦而不会考虑申请ETC。

而且一般私家车车主在节假日出门玩高速，很多节假日都是免费通行的，所以ETC的作用就更小了，处理的时候有很多限制，但是很多朋友没有注意。比如免费赠送ETC设备，但必须申请银行旗下的银行卡或信用卡。

此外，有些设备绑定了固定的年限，可能是两三年。据我身边的朋友说，有些银行在购买ETC时变相收取费用，不仅让你在银行申请银行卡，而且还必须在银行卡里存钱，大部分都是100多块钱。

如果用户不存钱，还需要交500元以上的押金，再者，如果ETC卡内余额不足，充值会比较麻烦，因此，针对这种情况，记账形式的ETC卡应运而生，也就是大家都知道的信用卡。

信用卡与ETC绑定后，申请卡时需缴纳年费，每月还款，很多车主都有几张固定使用的银行卡，如果多一张银行卡，就会造成各种不便，而且，信用卡每年还需要至少消费3次，假期跑了好几条长途公路，所以没把ETC当回事。

去ETC很方便，但是发票是个大问题，其实申请很简单，只是车主需要下载一个软件，在线申请电子发票，有了强证，如果没有发票，就很难办了，整个申请流程并不繁琐，但是在很多人看来，申请发票是极其困难的，所以干脆放弃了ETC流程。

ETC的推广虽然很大，虽然是免费的，但是申请的车主并不多，不过随着发展，相信ETC的用户会越来越多，高速上的车也会越来越多，这让我们在高速行驶的时候更加小心，尤其是刹车或者变道的时候。

要特别注意后面车的情况，因为高速车的速度非常快，突然减速或者变道很容易让后面的车反应迟钝，导致追尾，而且这样的事故还有很多，其实有需要的话已经做了，不跑长距离也不是什么大问题。

高速公路上仍有人工通道，扫描车牌直接扣费是不是更简单方便？技术上应该很容易实现，背后可能还有更复杂的逻辑关系，你有没有办ETC呢？有没有遇到蹭ETC的呢？可以评论来分享你的故事。